INTEGRACIÓN DEL FERROCARRIL

León, como muchas de las ciudades a las que se planea la llegada del Ave, ha planeado el soterramiento de las líneas ferroviarias que antaño separaban la ciudad, aunque es mucho más que eso, ya que el proyecto transformará la ciudad de forma espectacular; en el que el gran volumen de espacio liberado será dedicado a diversos usos, especialmente para Zonas verdes y Viviendas.

Anejos a este proyecto hay otros como la Estación de tren del Ave o el Palacio de Congresos, ambos proyectos ya redactados.

El tramo a soterrar estaría en los municipios de León y San Andrés del Rabanedo.

El cual, ha sido ampliado de los 400 m a los 3 km.´

El proyecto tendrá un coste de alrededor de 1.100 millones de euros, habiéndose comenzado ya los desvíos de los trenes de mercancías que no deben realizar su tránsito a través de la ciudad de León.

Lo más relevante del proyecto es la desaparición de la barrera urbanística que significaba el tren, así como la desaparición de los pasos a nivel y la creación de una verdadera nueva ciudad, con la creación de 3.369 nuevas viviendas, un edificio vanguardista que será la estación y un puente que conectara Lancia con lo que en una década sera la nueva ciudad.

La estación será el emblema del proyecto e integrará en un mismo contenedor las terminales ferroviarias y la de autobuses.

Todas las plantas se convertirán en un gran hotel coronado por un restaurante panorámico mientras que las plantas a nivel se convertirán en un centro comercial.

El nuevo puente, la otra gran novedad, se ha creado basándose los autores en el nuevo Ponte Vecchio de Florencia porque desean que sea habitado o animado.

El puente representa el anclaje a la ciudad de siempre.

Estará cubierto y protegido.

Para acceder a ese nuevo puente desde Lancia se construirá un kiosco de cristal con bar y restaurante y donde también se podrán instalar las máquinas expendedoras de billetes.

La intervención que se desarrollará con la llegada de la alta velocidad afectará a 383.000 metros cuadrados de los que la nueva estación ocupará 37.000.

El coste global de la operación asciende a 143 millones de euros y sólo la estación requerirá una inversión de 36,5 millones, según estimaciones oficiales, aunque el equipo que ha realizado el proyecto la eleva hasta los 40 millones para incluir el nuevo puente y el centro comercial.

El hotel de la torre tendrá una superficie de 8.000 metros cuadrados y 155 habitaciones.

El centro comercial de La Estación puede estar en peligro tras el anuncio del León Plaza.